来到车内,中控造型也和F-150 Raptor的外形一样采用了大量的直线条设计,视觉效果非常粗犷,浓浓的美式风格。
F-150 Raptor分为标准轴距与短轴版,都是四扇车门,只不过开启方式不同,短轴版采用对开门结构,而标准轴距车型的开门方式则更为常规。未来引进国内的都将是标准轴距版本,车内空间更大。身高180cm的编辑坐进前排,将座椅调节至最低后头部空间超过1拳,此时来到后排,头部空间为4指,腿部空间超过2拳。
来到车内,中控造型也和F-150 Raptor的外形一样采用了大量的直线条设计,视觉效果非常粗犷,浓浓的美式风格。
F-150 Raptor分为标准轴距与短轴版,都是四扇车门,只不过开启方式不同,短轴版采用对开门结构,而标准轴距车型的开门方式则更为常规。未来引进国内的都将是标准轴距版本,车内空间更大。身高180cm的编辑坐进前排,将座椅调节至最低后头部空间超过1拳,此时来到后排,头部空间为4指,腿部空间超过2拳。