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车身尺寸
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如果你现在就开始对它不屑还为时尚早,因为我就是典型的“过来人”。确实,韩国品牌在世界级豪华车领域中还有些默默无闻,况且在国内这一领域的口碑的指向性已经非常明确,想得到认可必定需要时间,这就是我去之前的真实感想;然而,在接触它的两小时后,我不仅仅真切的感受到了韩国品牌的大幅进步,同时看到了雅科仕与德系车竞争的资本,相信从头看到尾的你也会有这样的过程。
为了让雅科仕看着足够有气势,尽量大的车身是关键!从5米多的车长,3米多的轴距上首先可以判断出该车属于“豪华范围”,这里还真不是通过照片可以直接领悟的,只有亲眼看到或是拿旁边的A8L作为参照物,你才会发现眼前的雅科仕并非虚大。
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新勾勒出的前脸轮廓紧凑又不失动感,镀铬的瀑布式中网第一眼看上去很“凶狠”,前脸轮廓也比较向上,但是感觉上还是缺少了几分豪华轿车的沉稳和舍我其谁的霸气。
雅科仕宣称其竞争对手为宝马7系、奔驰S级等豪华车型。不过其车身长度和宽度上都比宝马7系略小,而且在轴距上与7系相差很大,轴距倒是和宝马5系差不多。
节选自《韩系百万轿车 实拍现代雅科仕3.8豪华版》