X1 xDrive20i时尚型既然是一台SUV，而且是四驱车型，那么对它的越野性我们势必会有一定的要求。它装备的xDrive四驱系统采用的是带多片离合器式的中央差速器，四轮带有电子辅助功能制动。在正常情况下，动力会按照前40:后60的比例进行分配，理论上来说，当前轴或后轴的车轮打滑时，动力能在0.1秒内进行0:100-100:0的前后轴切换，进而帮助车辆脱困。
