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◆ 刹车测试：
车身姿态的控制非常稳健，主动悬挂发挥了功效。可惜数据没什么惊喜，44.8米的平均刹车距离只能算及格，在经过多次测试后，成绩小副拉长到45米开外，很可能跟全地形轮胎的极限抓地力不足有关。
节选自《差点忘了能越野！测试2012款日产途乐》
◆ 刹车测试：
车身姿态的控制非常稳健，主动悬挂发挥了功效。可惜数据没什么惊喜，44.8米的平均刹车距离只能算及格，在经过多次测试后，成绩小副拉长到45米开外，很可能跟全地形轮胎的极限抓地力不足有关。