驾驶的这台车型是以奥迪S4命名的第四代产品,手中握住的方向盘依然是S系列的传统风格,平底且尺寸适中,手感很好。纵置卧在发动机舱内的是一台3.0TDI柴油涡轮增压发动机(未来中国版将是汽油发动机),最大功率255kW(347PS),峰值扭矩则达到了700N·m,高扭矩输出是柴油发动机的优势。四驱系统是后桥带运动型差速器的quattro系统,通过多片式离合器,来分配左右后轮的扭力输出,是偏向于性能的设计,与普通的A4车型是不一样的。
节选自《再加一把火 海外试驾新款奥迪S4/A4》
驾驶的这台车型是以奥迪S4命名的第四代产品,手中握住的方向盘依然是S系列的传统风格,平底且尺寸适中,手感很好。纵置卧在发动机舱内的是一台3.0TDI柴油涡轮增压发动机(未来中国版将是汽油发动机),最大功率255kW(347PS),峰值扭矩则达到了700N·m,高扭矩输出是柴油发动机的优势。四驱系统是后桥带运动型差速器的quattro系统,通过多片式离合器,来分配左右后轮的扭力输出,是偏向于性能的设计,与普通的A4车型是不一样的。