中控方向盘Audi Sport-奥迪RS 5

● 内饰科技感强

    RS 5 Cabriolet的内饰我们同样十分熟悉，奥迪一贯的那种精致、规整风格悉数保留。即便你是高性能敞篷车，也不能做任何“出格”的设计。车辆的配置不错，该有的舒适性配置一个不落，即便每天开着它上班也没有任何问题。

● 关于车身的一些补充

    由于之前已经有过实拍文章，所以这一页想从实际体验角度简单聊聊RS 5 Coupe的使用感受，试驾时间有限，内容可能不是特别详细，敬请谅解。

● 内饰

    奥迪的内饰品质一向不需要操心，何况这款身价很有可能超百万的车型。主色调为黑色，亘古不变的运动主打色，中控台向驾驶位倾斜，便于操作。

    仪表盘也很奥迪，简单大方、数字清晰，转速表红线区已经在8000rpm以后，最大功率的爆发点就在此地，速度表表底320km/h，算是一种炫耀。相比之下油量表被放在角落显得很不起眼，设计师的意思是，开这车就别想着油耗的事了。

    方向盘几乎是车厢内部最耀眼的明星，无论手感、造型都相当出众，不过话说回来也只有这样才能对得起RS的称号了，换挡拨片行程很短，但是阻尼仍然是奥迪一贯的那种清脆清脆的手感，我不大喜欢，萝卜青菜吧，肯定也有人喜欢的不行。

    顺手的MMI系统自然不能缺席，作为奥迪的经典发明之一，这东西用起来总是让人乐此不彼，RS5有点与众不同，它的MMI按键全是金属风格，再搭配周围的探险面板，运动气息呼之欲出。