当前位置:首页 > 中型车 > 荣威950 > 2017款 > 车型详解 > 乘坐空间

乘坐空间上汽集团-荣威950

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

■ 乘坐空间体验

    车内乘坐空间方面,荣威950得益于庞大的车身尺寸及轴距给我们留下了不错的印象,特别是这款豪华行政版还额外提供了“老板键”(即后排调整前排副驾驶座椅功能),进一步提高了后排乘客的乘坐感受。

荣威 上海汽车 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

荣威 上海汽车 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

荣威 上海汽车 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

同级别竞争车型内部空间对比
车型体验者身高前排头部空间后排头部空间后排腿部空间
荣威950180cm1拳1拳半2拳半
君越175cm4指3指2拳
昊锐180cm1拳4指2拳半
凯美瑞 2.5L175cm4指1拳2拳半
天籁178cm1拳2指2拳
瑞麒G6190cm4指3指1拳

    荣威950的前后排空间在正常情况下表现已经相当不错,身高180cm的体验者在前排获得了1拳的头部空间;来到后排,体验者获得了更好的头部空间,实际测量可以达到接近1拳半的水平,而腿部空间则更加宽裕,实测达到了2拳半左右,这在同级别中的优势还是较为明显的,也更符合其商务市场的需要。

荣威 上海汽车 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

荣威 上海汽车 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

    对于一台定位于公商务之用的中型车,荣威950的车内乘坐空间自然也不能忽视。当然,得益于其接近5米的车长以及2.837米的轴距,使得该车的无论前排还是后排的乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。此外,由于其车顶经过特殊设计,后排头部空间表现也颇为令人满意。