悬挂方面,荣威950的底盘看起来十分工整,在减少风阻的同时也能降低一部分行车噪音,而最大好处是带来不错的通过性。结构方面荣威950采用了中型车里常见的前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构,最大限度的提升车辆行驶过程中的稳定性和舒适性。
节选自《商务车市场又一把好手 深入体验荣威950》

节选自《能否担当重任?静态详细体验荣威950》
悬挂方面,荣威950的底盘看起来十分工整,在减少风阻的同时也能降低一部分行车噪音,而最大好处是带来不错的通过性。结构方面荣威950采用了中型车里常见的前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构,最大限度的提升车辆行驶过程中的稳定性和舒适性。