发动机没有变,还是那台采用涡轮增压和缸内直喷技术,最大功率174马力,最大扭矩251牛·米,可以使用93号(京标92号)汽油。双离合变速箱由江淮自主研发,采用湿式离合器,带有S挡和手动模式。
发动机参数对比 | |||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
瑞风S5 | 1.5T | 174马力(128千瓦)/4850-5500rpm | 251牛·米/1500-4500rpm |
哈弗H6 | 1.5T | 150马力(110千瓦)/5600rpm | 210牛·米/2200-4500rpm |
比亚迪S6 | 1.5T | 154马力(113千瓦)/5200rpm | 240牛·米/1750-3500rpm |
长安CS75 | 1.8T | 177马力(130千瓦)/5000-5500rpm | 230牛·米/1700-5000rpm |
新推出的是一款1.5L涡轮增压直喷发动机,最大功率174马力,从1500rpm开始即可输出251牛·米的最大扭矩。看参数已经超越了哈弗H6和比亚迪S6的1.5T发动机,与长安CS75的1.8T发动机动力水平相差无几。与之配合的是一台6挡手动变速箱。
动力系统
车型 | 瑞风S5 2.0L | 瑞风S5 1.8T |
排量/进气形式 | 2.0L自然吸气 | 1.8L涡轮增压 |
最大马力(Ps) | 136 | 163 |
最大功率(kW) | 100 | 120 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 180 | 235 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000-4500 | 2000-4000 |
变速箱 | 5MT | 6MT |
动力部分,目前瑞风S5有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两种发动机可选,分别匹配5速、6速手动变速箱,暂无自动挡车型。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,全系车型均采用前轮驱动,对于一款10万级别的城市SUV来说,算是非常厚道了。
● 动力介绍及试驾感受
瑞风S5搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,与江淮瑞风M5的发动机完全一样。这款发动机在5400转每分时可以输出最大功率177马力(130kW),在2000-4000转每分时可以输出最大扭矩260牛米,数据在2.0T发动机中不算突出。在之后江淮还会推出搭载1.5TGDI发动机和1.8T发动机的瑞风S5。
节选自《又一实力悍将到来 抢先试驾江淮瑞风S5》
节选自《又一个重量级选手!瑞风S5广州车展体验》