● 性能测试
0-100km/h加速
以2500rpm起步，伴随着响胎声，睿骋冲出起跑线的动作毫不拖泥带水。整个1挡的加速都不错，但变速箱在5000rpm便早早换入2挡，并在转速再次攀升至5500rpm时换入3挡，两次过早的换挡让睿骋必须尴尬地以3挡从75km/h加速至100km/h，此过程十分漫长，导致最终10.87秒的成绩输给了许多动力参数不及它的对手。
导致加速成绩一般的直接原因就是变速箱，睿骋1.8T发动机的最大功率在5500rpm时输出，而变速箱程序明显过于保守，1挡只能跑到5000rpm，2挡只能跑到5500rpm，且不说距离6500rpm红线尚远，1挡时发动机就连最大功率都没能发挥出来。至于变速箱程序为何如此设定，导致发动机不能发挥全部性能，这个问题我们还是抛给长安的工程师吧。
节选自《舒适到位/加速一般 测试长安睿骋1.8T》