这次我们测试的是5系GT的最顶级车型GT550i，它搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机，与当初750上搭载的发动机是同一款（代号：N63B44），而这台明星发动机的能力绝对不可小视，有了这颗强悍的心脏，也让我们不得不对它的性能充满了期待。
5系GT使用了国外短轴距版7系的底盘，扣上一个跑车的外壳，从尺寸上看它比X5和X6还要大，好处前面我们已经体验过了，充足而且灵活的空间让它可以满足长途旅行的需要，当然这也给它带来了更沉的车身重量。而对于GT550来说这不算什么难题，强大的发动机完全可以轻松应对，无论在任何情况下都能感觉到源源不断的动力。
除了双离合变速箱，宝马还有一个高科技武器就是一款8速的手自一体变速箱，结构其实和普通的自动变速箱一样，不过8个挡位的密齿可以让换挡更平顺，并且拥有更合理的换挡转速，能够更好的控制油耗。不过话说回来，对于一个大排量运动豪华车的车主，油耗并不是关注的重点。