这次我们测试的是5系GT的最顶级车型GT550i,它搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机,与当初750上搭载的发动机是同一款(代号:N63B44),而这台明星发动机的能力绝对不可小视,有了这颗强悍的心脏,也让我们不得不对它的性能充满了期待。
5系GT使用了国外短轴距版7系的底盘,扣上一个跑车的外壳,从尺寸上看它比X5和X6还要大,好处前面我们已经体验过了,充足而且灵活的空间让它可以满足长途旅行的需要,当然这也给它带来了更沉的车身重量。而对于GT550来说这不算什么难题,强大的发动机完全可以轻松应对,无论在任何情况下都能感觉到源源不断的动力。
除了双离合变速箱,宝马还有一个高科技武器就是一款8速的手自一体变速箱,结构其实和普通的自动变速箱一样,不过8个挡位的密齿可以让换挡更平顺,并且拥有更合理的换挡转速,能够更好的控制油耗。不过话说回来,对于一个大排量运动豪华车的车主,油耗并不是关注的重点。