作为目前F-TYPE国内在售的最强车型，这台5.0T V8 S车型配备了一台排量达到5.0升的V8机械增压发动机，最大功率495马力（364kW）/6500rpm，比3.0T S车型足足高出114马力，而最大扭矩也达到了625牛·米/2500-5500rpm，比起3.0T S车型不仅仅高了165牛·米，并且达到最大扭矩的转速更低，无意中也透露出了这款车型的暴躁脾气。
变速箱方面依旧是来自ZF的8速手自一体变速箱，拥有25种不同的控制程序，可以根据路面情况进行连续的模式切换，也可以检测过弯状态，以确保弯内挡位的正确控制。
实际上，这台5.0T V8机械增压发动机并不是F-TYPE的专属，它和揽胜以及揽胜运动版上使用的那台V8发动机采用相同的结构，只是后者的车重更重，所以最大功率被设定在了更高的510马力上。发动车辆后你会发现，这款发动机的安静程度要超出很多人的想象，虽然整车行驶起来声浪依旧不低，但和3.0T S车型一样，驾驶者能听到的大部分声音依旧来自特别调校的排气系统。