◆ 100-0km/h刹车测试
思锐刹车踏板的脚感并不十分均匀,在初段时并不会带来明显的制动效果,中后段则可以很线性的控制刹车力度。全力制动时,ABS介入从踏板上并没有感到明显的弹脚,但此时悬架就有点扛不住了,它无法优雅地支撑住车身,姿态看上去不太从容。但思锐在最后成绩上再一次交上了一份满意的答卷,并且在连续十次的刹车中表现很稳定,再一次大大超越了对手,实属难得。