油耗/能耗东风日产-晨风

◆ 续航测试

    在续航测试开始前，我们先来到了位于北京理工大学的国家电网充电站为晨风充电，这里有2个快速充电桩以及28个慢速桩。附近的北汽EV电动车及途经的出租车都会选择在这里充电，我等了一个多小时排到了快速充电桩。如果您家里没有充电桩，也会像我们一样成为“借地充电”的一员。

    用快速充电桩将晨风从60km续航充至178km（95%电量）共耗时1小时19分钟，用电17.02度，花费14.88元。我们并没有将电充满，因为电池保护，充电电流会逐渐减小，从95%至充满还需要一小时左右，时间成本太高，另外即便将电池充满我们也不会在路上把电耗尽，最终我们以行驶里程除以所用电的百分比，会得出晨风的续航里程。

    我们开始续航测试时，起始里程为1991km，由于测试时正值夏季，我们开启了空调，将温度设置在22℃，并开启ECO模式。像油耗测试一样，保持30km/h的平均时速，测试到最后，有20公里左右开启了大灯，这些都是影响续航里程的因素。

    根据里程估算，在电量无法显示时，晨风实际应还有6%的电量，相当于我们用89%的电池电量跑了138km，以我们30km/h的平均时速推算至100%的话，这辆晨风能跑155km（全程开启空调，有20km左右开启了大灯），官方提供的晨风在不开空调的情况下续航里程为175km，根据经验判断，理论与实际相差不大。