乘坐空间
■ 乘坐空间体验
对于加长版，乘坐空间自然是大家最关心的问题，在进入实际体验之前，我们不妨先看一下两款车型的相关数据。
| 格锐与全新胜达 车内空间对比 | ||
| 车型 | 格锐 | 全新胜达 |
| 前排高度（mm） | 930 | 950 |
| 第二排高度（mm） | 920 | 920 |
| 第三排高度（mm） | 900 | 850 |
| 前排腿部空间（mm） | 最小880～最大1090 | 最小870～最大1080 |
| 第二排腿部空间（mm） | 最小470～最大930 | 最小470～最大880 |
| 第三排腿部空间（mm） | 最小770～最大890 | 最小690～最大840 |
通过上面的表格可以看到，全新胜达的第一排高度稍占优势，而格锐则在第二排和第三排的PK中完胜，尤其是第三排，腿部最小、最大空间分别比全新胜达长了80mm、50mm，可活动范围更大。另外，格锐的第三排高度也比全新胜达多了50mm。整体来看，格锐B柱之后的空间优势明显。
在实际体验中，两款车型的前排头部空间均为四指，在可接受的范围之内。保持前排座椅不动，体验者来到第二排，此时感觉到格锐的优势就体现出来了，它的腿部空间要比全新胜达更为舒展，头部空间同样略微大一点。另外，两款车型的第二排座椅均可进行靠背角度调节。
由于都是“亲兄弟”，所以两款车型进入第三排的方式没有不同之处。对格锐来说，它最大的意义在于赋予了第三排更为充裕的空间，当把第二排调至最后，身高179cm的体验者能坐在格锐里面，而全新胜达此时则没有办法乘坐。把第二排调至最前锁止位置后，格锐的腿部空间达到两拳多，全新胜达只有一拳，格锐的可活动范围明显更大，乘客可根据情况进行第二排座椅的调节。
节选自《B柱之后的区别 格锐对比进口全新胜达》
