深蓝汽车邓承浩：智能电动化技术开始收敛，汽车市场进入淘汰赛
2026-10-017020
孤寂的雨顺评论：
电池材料真要革命了，续航焦虑这词估计慢慢就没人提了
奔驰庄睦德谈汽车业新阶段重点：质量、盈利、韧性和可持续性
2026-10-017310
贸促会赵扬：以AI为引擎，中国汽车正向新、向上、向外突破
2026-09-303710
国家信息中心周祺：中国市场进入存量时代，企业必须深挖稀缺价值
2026-09-309100
汽车之家张华伟：汽车业处于下行重构阶段，数字化与AI是新生产力
2026-09-305740
汽车之家刘斥：中国汽车市场正经历三大变化，AI是其中关键力量
2026-09-2910120
上海车友2478723评论：
[ahl_奋斗]，，[ahl_奋斗][ahl_打盹][ahl...
智绿筑基·生态蓄势·共创共赢丨2026泰达汽车论坛在天津成功召开
2026-09-204180
中国汽车流通协会王都：卖车毛利率-21%，经销商盈利模式需重构
2026-09-2017540
专治nc粉评论：
病态价格战的危害还远不止这些
华为王超：今年量产每度电12公里的纯电车，明年探索每度电14公里
2026-09-1919940
加贝要努力X评论：
华为不是不造车吗，看起来也不造电池，说这话干啥
赛力斯刘宗成：汽车产业开放协同不是选择题，而是必答题
2026-09-1911450
zhyqtx评论：
先解决好自己的事再给别人提建议，你一个代工厂给人家品牌工厂提...
长安张晓宇：未来汽车迭代变革的本质就是懂路、懂车、懂用户
2026-09-1910560
0338042评论：
这么官味儿官腔的能做好产品吗？造车的本质不本来就是懂路懂车懂...
奕境曾清林：产品、需求、品牌是汽车业三大发展困境
2026-09-1910890
麻辣鱼评论：
看到电梯间里的广告，还在琢磨这个奕境汽车是哪个厂生产的？
长城陈晓峰：出海不打性价比，智能化才是中国车企核心竞争优势
2026-09-198980
四个轮子大沙发评论：
呼吁所有车企倡议取消年检
龚进峰：以智能绿色筑牢产业根基，以开放合作共创全球共赢格局
2026-09-194300
蔚来何旭：加电网络提效，需车、站、云等多维技术支撑
2026-09-196170
车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)将于2027年1月举办
2026-09-154180
绿色交通转型论坛（香港）暨甲醇电动汽车发展论坛2026在香港举行
2026-06-184720
问道与破局，2026中国汽车重庆论坛成功举办
2026-06-146750
中国汽车市场竞争格局重塑进入深水区
2026-06-1320030
地平线余凯：智能汽车进入交卷期，与自研芯片车企同战壕
2026-06-1312650
阿维塔王辉：卷价格是条死路，原创是中国车走向全球的通行证
2026-06-1314900
辽阳车友6714967评论：
偷换概念，意思就是阿维塔不能降价呗？那就等着变成库存车吧！
蔚来李斌：2026国内汽车零售量或跌超15%，纯电渗透率提升不可逆
2026-06-131.8万0
农村养猪户0754评论：
李斌记得吃药[ahl_旺柴]
海国图志：中国汽车的全球化新机遇、新路径
2026-06-132300
拥抱变革，共塑未来——2026中国汽车重庆论坛盛大启幕
2026-06-133750
贸促会王侠：价格战边际效应加速衰减，智能电动车进入快速收敛期
2026-06-128040
SkyBigBlack评论：
人均收入不涨价格战永远停不了[ahl_笑]
元戎周光：辅助驾驶需技术范式跃迁，大模型能让数据效率涨10倍
2026-06-0411490
帅帅的爸爸2016评论：
长城汽车和零跑汽车大量搭载了元戎启行的方案，对于元戎的数据积...
小鹏王谭：AI与人脑工作流程相似，或将重构汽车设计
2026-06-0310750
sportcar1评论：
无知者无畏！[ahl_坏笑]
奇瑞王琅：“内卷”不可怕，怕的是长期低层次竞争
2026-06-0313560
心醉橙迷评论：
奇瑞这种烂怂，品牌都多少个了，还好意思
延锋陆传华：越来越多家居业创新技术将应用在汽车座舱
2026-06-039810
蔚来李斌：没有“价格战”的竞争仍残酷，品牌价值将大幅提升
2026-06-0325530
清风2996评论：
换电联盟成立到现在有任何一家主机厂跟进的吗，就看蔚来的销量和...
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孤寂的雨顺评论：
电池材料真要革命了，续航焦虑这词估计慢慢就没人提了