底盘系统方面，全新QX50为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架；发动机横置布局，所以我们在全新QX50上不会再看到后驱版本，而是提供前驱和四驱两种驱动形式。
节选自《开辟新战场 海外试驾英菲尼迪全新QX50》
节选自《全新动力系统 车展体验英菲尼迪新QX50》
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底盘系统方面，全新QX50为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架；发动机横置布局，所以我们在全新QX50上不会再看到后驱版本，而是提供前驱和四驱两种驱动形式。