避震方面调校的仍然很软，对小颠簸过滤的很彻底，车内几乎感觉不到，稍大一点的坑洼，四个车轮上下跳动卖力的吸收着震动。不过有利就会有弊，入弯时如果速度稍快，避震就无法提供足够的支撑力，高大的车身明显会往一侧倾斜，提醒着驾驶员降低车速。
车辆悬架东风本田-本田CR-V
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避震方面调校的仍然很软，对小颠簸过滤的很彻底，车内几乎感觉不到，稍大一点的坑洼，四个车轮上下跳动卖力的吸收着震动。不过有利就会有弊，入弯时如果速度稍快，避震就无法提供足够的支撑力，高大的车身明显会往一侧倾斜，提醒着驾驶员降低车速。