后备厢
节选自《容貌换新颜 车展体验现代全新一代格越》
后备厢
| 格锐和进口全新胜达 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 格锐 | 全新胜达 |
| 最小宽度（mm） | 1010 | 1010 |
| 最小高度（mm） | 830 | 820 |
| 使用第三排状态下后备厢深度（mm） | 440 | 340 |
| 放倒第三排座椅后备厢深度（mm） | 1140 | 1010 |
| 同时放倒第二和第三排座椅后备厢深度（mm） | 2140 | 1940 |
两款车型的第二排座椅可4/6比例放倒，而第三排座椅则按5/5比例放倒。从我们测量的数据来看，格锐的后备厢除了宽度之外，其它项目均比全新胜达更加出色。其中在满载状态下，格锐的后备厢深度为440mm，而全新胜达只有340mm；放倒第三排座椅后，格锐的优势明显，此时比全新胜达多了近130mm。
拥有更大尺寸的格锐自然在后备厢更占优势，事实上，如果在放倒第三排的情况下，两款车型的后备厢容积满足日常都不成问题。当然，格锐的纵深表现更为出色，平时到郊外游玩出行可以放多点东西。这个回合的看点在于两款车型满载时的较量，格锐在三排正常使用时，除了能保证第三排乘客长时间乘坐的舒适性，也能有相对充裕的空间放行李物品。从我们的实物体验来看，此时全新胜达的后备厢实用性就明显不如格锐了。
节选自《B柱之后的区别 格锐对比进口全新胜达》
节选自《更加关照第三排 进口现代格锐到店实拍》