既然是这样，那我的所有心思又都被另一件事吸引走了，当然就是油耗。8L45变速箱对于油耗的影响，在我们能看到的部分，当然就是转速的降低。之前的6L45对应下表在各个时速下的转速分别是：1400、1400、2100rpm，8L45则是降低了所有速度区间的转速。此外，新加入的自动启停系统也将对油耗有所帮助。
带着对油耗的期待，我们开始了测试。和之前一样，经历超过100km的综合路况，平均时速最终锁定在29.3km/h，表显油耗为9.9L/100km。加油计算之后，最终实测成绩为10.9L/100km，如果直接看数据，跟之前单车测试的12.5L/100km相比确实有了不小的进步。当然，这两次测试的工况并不完全相同，所以这并非准确的新老款车型油耗差，大家做个参考，心里有数就好了。
在加速性能和燃油经济性表现两个部分，我们有了结论：2016款ATS-L在换装了8AT变速箱、加入自动启停系统之后，加速能力（至少在100km/h内）和之前的6AT车型相比差别不大，油耗则是得到了进步，这与理论分析得到的结论是一致的。可能有读者觉得这样的进步未免太小，微不足道。事实上，仅仅是匹配了新的变速箱，新车能有这样的表现，已经不错了。