中控方向盘长安汽车-奔奔

● 内饰设计介绍以及车内用料、做工对比

    奔奔的内饰跟外形设计一样很讨年轻人喜欢，它的中控台明显借鉴了雪佛兰爱唯欧的设计，多媒体系统区域的设计最明显。其实，车内吸引眼球的地方并不在于中控台的造型设计，而是正中央的彩色大屏，还有大胆的色彩搭配。坦白地说，作为年轻人的我很快就被吸引住了。

    相比之下，奥拓的内饰设计明显要收敛得多，色彩搭配也主要以浅色为主调，可谓是典型的务实派。其实，它的内饰设计整体给我的感觉还是比较大气的，不太像坐在一款微型车的感觉，或许是它采用了复合式中控台的原因吧？另外，在它的车内我们也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕的一模一样。

    两车的车内用料基本相同，里面所有的零部件都是千篇一律地由硬塑料制成，要得出对比的结果就只能从质感的营造能力以及做工方面入手。为此，我着重挑了几个经常看到以及触摸到的地方来进行比较。先从质感营造能力说起，为了弥补硬塑料带来的质感不佳，它们的中控台表面都经过纹路处理，在这方面做得更加细腻的是奔奔，细密的纹路处理加上鲜艳的色彩，不仅确保了视觉效果，而且摸上去的质感也不至于太次。然后是做工方面，这点同样是奔奔的表现更佳，奥拓丢分的地方是细节处理不够到位，不仅有部分位置的接缝做得不够均匀，而且有些零部件还存在严重的毛边。

    中控屏的设计也相当酷炫，全电容屏设计本来就质感出众画面细腻，众多功能的加入也非常有诚意。虽然唯独缺少蓝牙音频和蓝牙电话功能，但是对于这个价位小车，这已经是绝对越级的表现了。

    走进车内，奔奔的内饰给人的冲击力相比外形更强。红黑双色的搭配，三辐方向盘和7英寸中控屏，视觉效果绝对高大上。做工方面，奔奔也堪称同级别标杆，内饰面板的拼接严丝合缝，按钮手感出色，接缝的毛边也几乎找不到。用料上，全硬塑料材质的使用在情理之中，但是覆盖件的表面纹理处理却很细腻，手感丝毫没有廉价感。