● 四驱系统：博格华纳TOD适时四驱
我所试驾的这款萨瓦纳搭载的是一套由博格华纳提供的TOD适时四驱系统。这套四驱系统以后轮驱动为主，中央限滑差速器为多片离合器结构，通过将离合器压紧的方式将动力传递至前轴。中央扶手前方有2H、AUTO和4L三种模式选项，在AUTO模式下，车辆可自动分配前后轴动力。这套系统在国内外的皮卡车型上被广泛应用，例如长城风骏6皮卡，甚至福特F150等都在使用，可靠性高，操作简单。此外，高配车型还可以选装后轴LSD限滑差速器。
节选自《硬派越野 场地试驾福田萨瓦纳自动挡》
萨瓦那采用的是一套基于电控多片离合中央差速器的适时四驱系统，拥有2H/4H/4L三种模式，2H模式下为纯后驱状态，在4H/4L模式下，四驱系统通过压紧多片离合器来达到四驱锁止的功能，可以将动力以50:50分配到前后轴。此外，高配车型还可以选装后轴LSD限滑差速器。
节选自《初来乍到 试驾福田萨瓦纳2.8T柴油版》