加速时间讴歌(进口)-讴歌TLX

● 加速性能测试

    我们测试了这辆TLX的加速和刹车成绩，它的表现略让我失望——尤其是0-100 km/h加速需要6.8秒，这个对于290马力、1.6吨重的车子来讲算是比较慢的。原因大概有这两点：

    1. 我们测试的这台TLX没有SH-AWD四驱系统，只是纯前驱版。在起步加速的瞬间由于车身重心后移，前轮打滑比较明显。我们同时也尝试了起步的瞬间只给适当量的油门，不让轮胎打滑；但因为这个时候发动机并非全力输出，最终测出来的加速成绩并不比前面的方式快。

    2. 我们测试的场地和环境带来的影响。我们测试的地方海拔大概600米，空气密度比海平面要低，这必然会让自然吸气发动机的实际输出打折扣。再加上当天气温比较高，综合当时气压表、湿度表的读数我们算出测试当天，这辆TLX的实际峰值输出，要比讴歌按照SAE J2723标准给出的额定功率低大约8%到8.5%左右。也就是说当时它大概只有265马力。这个马力输出对应于6.8秒的0-100加速成绩就明显合理多了。

◆ 0-100km加速成绩：8.43秒

    由于采用的是双离合器变速箱设计有保护程序，TLX在弹射起步时的转速只能维持在2000rpm左右，在松开刹车的一刹那前轮会有轻微打滑，之后的动力输出线性、持续，但并不能给车内乘客提供明显的推背感。最终跑出的8.43秒的0-100km/h加速成绩，对于一台2.4L排量自然吸气中型车来说，表现不错。

    与TLX的主要对手英菲尼迪Q50以及雷克萨斯IS250相比，Q50可谓是胜得毫无悬念，但TLX的0-100km/h加速成绩能小胜雷克萨斯IS250倒是我们之前没有预料到的。