加速时间奔驰(进口)-奔驰GLC轿跑

    加速成绩也和前面的感官体验结果一致，Macan选装了Sport Chrono组件以后从起步的瞬间会一直推到你破百，并且换挡速度也非常的快。宝马X4的ZF8速变速箱在调整到运动模式后每一次换挡都会给你前窜的感觉，以此展示它运动特性的一面，还有一点值得说的是X4在40-80km/h中途加速测试时是唯一可以不换挡跑完的，加速度也比较快。GLC 轿跑SUV加速也符合它的定位，因为变速箱的反应没有另外两台车快，这也是加速稍弱的原因之一。

● 性能测试

◆ 0-100km/h加速测试

    这台车似乎没有配备专门的弹射起步程序，加速测试时起步转速在3000rpm以下，起步初期动力并没有达到峰值，随后推背感陡增，再平缓下落。变速箱也没有很激进的换挡模式，始终保持了镇定，在这种全力冲刺的工况下跟平时的舒适度别无二致。最终成绩与普通版GLC 300几乎一样。