■ 100-0km/h制动测试
和加速成绩一样，传祺GA6的刹车表现也让人大感惊喜。经过多轮测试，全新GA6的平均刹车成绩为37.25米，在同价位的车型属于优秀水平。实际体验中，它的制动力比较线性，即使末段也没有明显的弹脚，这样的细节远比数据更让人印象深刻。
● 100-0km/h制动：37.4米
在制动表测试中，全新GA6则是让人有个小惊喜。如今是夏天天气炎热，在反复测试后制动系统容易出现热衰减的情况，然而GA6经过多次制动测试，成绩全部都稳定在39米以下，妥妥地达到优秀的制动标准。而且每次制动的过程都相当平稳，车身姿态保持得比较好，实测的平均制动距离为37.4米。
虽然加速表现落后于竞品，但在制动中，GA6成功扳回一城。其制动成绩要比同级别车型有明显优势，已经达到一款运动车型的制动水平。实际上除了极限的性能测试成绩优秀，在日常行驶中，这一代车型的制动脚感也是比老款有所进步，不再有此前制动前段偏虚的感觉，每一次踩下制动踏板都能有很踏实和平稳的制动效果，能很好控制车速，这些细节的进步还真是需要开过的朋友才能感受出来。
节选自《加速有进步/制动有优势 测全新传祺GA6》
随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于39米为优秀，大于等于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。
其100-0km/h的刹车距离是38.76米，按我们的标准来衡量，这是一个优秀的成绩。从刹车曲线图可见，其制动力度基本在-1g的位置徘徊，制动力度很到位，另外抓地力不错的米其林博悦轮胎也是功不可没。更值得一提的是，在连续多次刹车后，其刹车表现也比较平稳，可见其刹车系统的热衰减性并不明显。当然，它也有不足之处，偏软的悬架系统在紧急刹车时无法提供充足的支撑性，整个刹车姿势很不优雅，过度偏移的重心或多或少给刹车带来了负面的影响。