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刹车距离广汽乘用车-传祺GA6

■ 100-0km/h制动测试

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    和加速成绩一样,传祺GA6的刹车表现也让人大感惊喜。经过多轮测试,全新GA6的平均刹车成绩为37.25米,在同价位的车型属于优秀水平。实际体验中,它的制动力比较线性,即使末段也没有明显的弹脚,这样的细节远比数据更让人印象深刻。

● 100-0km/h制动:37.4米

    在制动表测试中,全新GA6则是让人有个小惊喜。如今是夏天天气炎热,在反复测试后制动系统容易出现热衰减的情况,然而GA6经过多次制动测试,成绩全部都稳定在39米以下,妥妥地达到优秀的制动标准。而且每次制动的过程都相当平稳,车身姿态保持得比较好,实测的平均制动距离为37.4米。

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    虽然加速表现落后于竞品,但在制动中,GA6成功扳回一城。其制动成绩要比同级别车型有明显优势,已经达到一款运动车型的制动水平。实际上除了极限的性能测试成绩优秀,在日常行驶中,这一代车型的制动脚感也是比老款有所进步,不再有此前制动前段偏虚的感觉,每一次踩下制动踏板都能有很踏实和平稳的制动效果,能很好控制车速,这些细节的进步还真是需要开过的朋友才能感受出来。

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    随着时代的进步,车辆设计及制造工艺在不断提升,如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化,为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判,我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩,重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准,自2015年4月1日起启用:100-0km/h刹车成绩,小于39米为优秀,大于等于39米、小于等于44米为合格,大于44米为差

    其100-0km/h的刹车距离是38.76米,按我们的标准来衡量,这是一个优秀的成绩。从刹车曲线图可见,其制动力度基本在-1g的位置徘徊,制动力度很到位,另外抓地力不错的米其林博悦轮胎也是功不可没。更值得一提的是,在连续多次刹车后,其刹车表现也比较平稳,可见其刹车系统的热衰减性并不明显。当然,它也有不足之处,偏软的悬架系统在紧急刹车时无法提供充足的支撑性,整个刹车姿势很不优雅,过度偏移的重心或多或少给刹车带来了负面的影响。

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