后备厢江淮汽车-江淮iEV

    对于电动车，除了车内乘坐空间外，后备厢的储物空间也是很多消费者比较担心的，毕竟电池的体积和续航里程有着一定的关系，大家想获得更长的续航里程，必然会影响储物空间。不过，iEV5的后备厢空间表现还是不错的，几乎看不出电池对储物空间上有什么影响，410L的容积满足日常储物绰绰有余。不足之处则是后排座椅靠背无法放倒，扩展性方面的表现有所欠缺。

后备厢：高度偏低，但空间还算够用

    原本放置备胎的位置被电池组占用之后，它也在一定程度影响了后备厢的内部高度。而在没有备胎的情况下，江淮也没有给和悦iEV4准备任何补胎工具，实在是让人失望。如果您购买了和悦iEV4，那么最好尽早在车里准备一套补胎工具，以备不时之需。

    从实际测量的数据来看，和悦iEV4的后备厢深度、宽度表现都不错，整体平整性也可以，但高度偏低，究其原因主要是由于它在后备厢底部安装有电池组，进而影响了后备厢的高度，与此同时备胎也无情的被割舍了，在割舍备胎的同时，该车并没有随车配备补胎液，万一轮胎扎了，车主将手足无措，只能叫拖车，我觉得这不太合理，希望厂商能予以重视。值得一说的是，和悦iEV4的后排座椅椅背可以4/6放倒，提升了空间的灵活性，也在一定程度上弥补了后备厢高度不足的问题。