中控方向盘奇瑞汽车-瑞虎3

● 内饰

    由于车身为外观的变化不大，所以我就不多花篇幅去介绍外观了，欲知详情，请参考我们之前提到的实拍。接下来我们来看看内饰，这才是新款瑞虎3变化最大的地方。和旧款车型有着完全不同的线条与设计感，让人有种“变脸”的感觉。中控台不再是中规中矩的设计，而是加入了锐利、不对称的设计元素。虽然称不上“前卫”，但至少比较不会那么沉闷。此外，厂家宣称新款瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性。

    新款瑞虎3在内饰最大的亮点之一，除了中控台上的8英寸的触控屏幕，还新增了“Cloudrive 2.0 智云互联行车系统”，算是赶上了车载互联网的流行趋势。另外，还具备远程遥控启动/熄火、远程上锁/解锁、4G网络覆盖（仅CVT智尚、尊尚版车型提供选配）、车况报警等等功能，不过我们这次试驾的智尚版并未配置这项功能。

● 做工有提升、细节还能再优化

    进入到车内，瑞虎3的内饰没有给我任何惊喜，因为它和瑞虎的内饰几乎完全一致，只有中控台的按键造型和位置有细微的调整。瑞虎3的车内使用了大量硬塑料材质，这对于一台8万元的车来说是正常表现，在做工方面瑞虎3有了很大的提升，从各部件的接缝到材料边缘的打磨，几乎挑不出问题。

    瑞虎3全系共6款车型，只有手动和自动挡各自的顶配车型才配有真皮方向盘，方向盘有些偏细、握感一般，并且也只能上下调节，在驾驶员调整坐姿的时候有些不太方便。四圆盘的仪表盘造型很简洁，读数清晰，转速表使用不太常见的以100rpm/min的刻度。两款顶配车型还配备了前排座椅加热，这在同级别车型中可不多见，只不过按键的位置有些别扭，副驾驶无法自己控制，只能依靠驾驶员开关。

● 多媒体系统使用很方便

    瑞虎3上的这套多媒体系统很好用，界面清晰、逻辑合理，对于触摸的定位和反馈也很不错。连接手机后可以调用手机内的通讯录和通话记录。“私密”这个功能挺有意思，避免一些尴尬情况的发生，不过挂电话只能伸手去够中控屏幕上的按键这块儿有点不人性化。还是那句话，细节方面瑞虎3还可以做得更好。

    瑞虎3并没有配备CD机，我觉得这样挺好，现在除了音响发烧友，已经很少有人在车里听CD了。通过MicroSD、蓝牙、USB接口都能播放音乐，并且还可以通过中控屏或者方向盘控制，很方便，几乎能够完全满足大家对于听歌的需求了。

    进入车内，我们能明显感觉到两车的中控台设计风格有着明显的差异。其中，瑞虎3的中控台整体造型与老瑞虎并没有太多差异，不过其配色、做工上都进行了调整，现在看来整体造型中规中矩，上深下浅的灰米色搭配看着比较温馨。相比之下，CS35的中控台造型则更具设计感，层次感很强而且全黑的配色也更容易博得年轻人的喜好。

    至于用料，它俩的表现大同小异，大面积的硬塑料这点毫无悬念，不过做工、接缝处理的表现还是挺令人满意的，而且塑料表面的皮纹处理也做得很不错，对于8万元价位的车型来说，这样的表现算是可以了。

    两车的方向盘都带有多功能按键且外圈都采用了皮革包裹，就功能性来说，瑞虎3和CS35的表现差异不大，但握感我觉得是CS35的更胜一筹，其主要原因是它的外圈更粗壮而且皮革也相对细腻一些。  

    音响方面，就本文对比的两款同为8万元左右的车型来看，瑞虎3的表现显然更出色，它拥有导航、倒车影像、蓝牙电话等功能，而且全触控的液晶面板操作比较便捷，反应速度也令人满意。相对的，CS35上的传统CD音响，虽然造型设计、按键手感等表现都不错，但功能性还是相对朴素不少。当然，CS35还提供了带原厂导航系统的车型可供消费者选择，其价格比不带导航的贵3000元，还算合理。空调，瑞虎3用的是自动空调而CS35为手动空调，孰优孰劣，我想不用多说了。

内饰用料/做工/配置及实用性：

    进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。内饰并没有太多内容列进改款计划当中，主要还是改进做工和修正优化一些细节。

    中控台整体为硬质材质，表面带有纹理，这无可厚非，毕竟受到成本的限制。我重点关注了它的做工，同样挑选了几个位置作为采样点。

    内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升，当然，这与部件供应商也有关系，需要给他们提出更高的要求。

    按键尺寸合适，触按的感觉和回馈力适中，旋钮有一定的阻尼感，同时也有较为清晰的挡位，符合这个价位车型的标准，无松散和生涩感，总的来说不错。

    瑞虎3全系三种配置级别，按照配置分为舒适型、精英型和豪华型，我们试驾的为豪华型，也就是全系的顶配车型。

    首先从方向盘聊起，三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

    6.5英寸液晶屏是顶配车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。