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性能测试
如果11.2升/百公里的油耗水平出自于一款中型车,我们可能会觉得有点高但还能够接受,但如果说这是出自于一辆自重超过2.4吨、搭载5.0升发动机、车长超过5.2米的四驱豪华车时,恐怕这就成为了一个令人惊喜的数字。混合动力系统对此功不可没,起步和低速行驶时的零油耗表现正好出现在一般车型最费油的时段,而高速行驶时随时出现的能量回收也为下次纯电动行驶做着准备。这是高科技的展示,也是环保当先理念的最好诠释。
性能测试
如果11.2升/百公里的油耗水平出自于一款中型车,我们可能会觉得有点高但还能够接受,但如果说这是出自于一辆自重超过2.4吨、搭载5.0升发动机、车长超过5.2米的四驱豪华车时,恐怕这就成为了一个令人惊喜的数字。混合动力系统对此功不可没,起步和低速行驶时的零油耗表现正好出现在一般车型最费油的时段,而高速行驶时随时出现的能量回收也为下次纯电动行驶做着准备。这是高科技的展示,也是环保当先理念的最好诠释。