● 性能测试
◆ 0-100km/h加速测试
关掉ESC，将挡杆调至运动，起步转速超过2500rpm，即便这样也只能让前轮有瞬间的轻微打滑，除了发动机动力不足，与轮胎的抓地力出色也有关系。在整个加速过程中，L60经历两次换挡，换挡后动力的连贯性不错，只是在70km/h后加速感就比较弱了，这也直接导致它的加速成绩表现得不好，在1.8L的紧凑型车中并不占优势。
加速时间东风乘用车-东风风神L60
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● 性能测试
◆ 0-100km/h加速测试
关掉ESC，将挡杆调至运动，起步转速超过2500rpm，即便这样也只能让前轮有瞬间的轻微打滑，除了发动机动力不足，与轮胎的抓地力出色也有关系。在整个加速过程中，L60经历两次换挡，换挡后动力的连贯性不错，只是在70km/h后加速感就比较弱了，这也直接导致它的加速成绩表现得不好，在1.8L的紧凑型车中并不占优势。