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■ 加速测试：
测试车辆并没有配备车身稳定控制系统，也没有配备牵引力控制系统，在没有电子系统束缚的情况下，它的加速测试相对轻松一些。D档下，打开SPORT运动模式，踩下刹车同时一脚油门到底。CVT变速箱在起步时有一定程度的自我保护，发动机允许的最大起步转速只有2000rpm左右。松开刹车后，它的起步并不生猛，轮胎并没有出现任何的打滑，之后一直保持比较平淡的动力输出直到100km/h。
整个加速过程给人的感觉是动力输出比较平淡，没有任何的爆发点可言，不过动力的输出持续而线性。最终，它的0-100km/h加速成绩是10.78秒。与同级别同排量的几位竞争对手相比，这个成绩处于中等偏上的位置，算是交出了让人满意的答卷。让人有点意外的是，1.6L CVT车型的加速成绩比之前1.8L CVT车型还要快一点点，主要原因在于之前测试1.8L车型的时候气温较高，达到30℃，而这次测试1.6L车型的时候只有15℃，温度低的时候空气密度较大，有助提升发动机吸气效率，因而加速更快。另外，两次测试的路面情况也不一样，对加速成绩也有一定影响。