动力系统
动力系统
◆ 动力输出柔和，怠速时噪音超预期
GP150前期会搭载两款动力系统，分别来自新晨动力3TZ的2.7L汽油发动机，最大功率163马力/4600-5000rpm，峰值扭矩为260牛·米/2600-3600rpm；还有一款是吉奥自主研发的GA4D25TCI高压共轨柴油机，这款发动机在它的SUV车型奥轩G5上也有搭载。我们本次试驾的就是这款柴油发动机，它的最大功率为102马力/3600rpm，最大扭矩为265牛·米/1800-2400rpm。与它们搭配的都是最传统的5挡手动变速箱。
与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，试驾过程中我感觉入挡行程偏长，不过挡位很清晰，入挡感觉也较为顺滑，并无生涩感。以它的定位来看，这台变速箱的表现还算不错。另外，油门和离合器的行程和回馈力度都很合适，离合点宽且很容易找，即便初次驾驶也能快速掌握，是非常容易上手的一款车。