● 四驱结构：
RX350使用的是适时四驱系统，中间使用电控多片离合器限滑差速器，没有配备电子制动辅助装置。从配置上来看，这套系统在弯道行驶时有一定稳定性，并保证在湿滑路面或者非铺装路面上能够获得更高的牵引力。不过，如果遇到交叉轴等较为恶劣的越野情况时，车辆将面临很大的困难。
节选自《玩转四驱（27） 雷克萨斯四驱系统讲解》
四驱结构
● 四驱结构介绍
从结构上看，RX350采用的是全时四驱系统，中央为电控多片离合器结构，不过四轮没有电子刹车辅助装置。这套系统对于日常公路驾驶有一定的帮助，当四个车轮都具备动力及附着力时，车辆可以在转弯或路况不佳时具备更强的稳定性和通过性。但由于四轮不带电子辅助，在遭遇交叉轴或较为恶劣的越野项目时，可能无法帮助车辆脱困。
节选自《玩转四驱（26） 雷克萨斯四驱系统讲解》
