● 四驱结构:
RX350使用的是适时四驱系统,中间使用电控多片离合器限滑差速器,没有配备电子制动辅助装置。从配置上来看,这套系统在弯道行驶时有一定稳定性,并保证在湿滑路面或者非铺装路面上能够获得更高的牵引力。不过,如果遇到交叉轴等较为恶劣的越野情况时,车辆将面临很大的困难。
节选自《玩转四驱(27) 雷克萨斯四驱系统讲解》
四驱结构
● 四驱结构介绍
从结构上看,RX350采用的是全时四驱系统,中央为电控多片离合器结构,不过四轮没有电子刹车辅助装置。这套系统对于日常公路驾驶有一定的帮助,当四个车轮都具备动力及附着力时,车辆可以在转弯或路况不佳时具备更强的稳定性和通过性。但由于四轮不带电子辅助,在遭遇交叉轴或较为恶劣的越野项目时,可能无法帮助车辆脱困。
节选自《玩转四驱(26) 雷克萨斯四驱系统讲解》