● 加速测试
自动挡车型的加速过程相比手动挡就要平淡了很多，没挠胎也没什么推背感，一切都是平平淡淡的。好在最终成绩还不错，不光比竞品快，更是比使用同样动力系统的瑞风S3快了1秒。看来真是涨10马力不如轻10斤。
节选自《就等价格了！抢先测试瑞风S2 手动/自动》
● 加速测试
关闭ESC后，瑞风S2能以3500rpm起步，此时正好处于最大扭矩的输出区间，前轮有轻微打滑并伴有一点扭矩转向。变速箱紧密的齿比令加速过程很顺畅，12.53秒的成绩在同级别中有一点优势，也比之前的瑞风S3还要快一点。
节选自《就等价格了！抢先测试瑞风S2 手动/自动》