底盘结构上两者没有太大差异，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，两车均为前轮驱动，而且都使用的是电动助力转向。光看这些结构肯定是不够的，现在我们来发动车辆，边跑边来体验两位选手的差异。
车辆悬架上汽通用别克-昂科威Plus
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底盘结构上两者没有太大差异，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，两车均为前轮驱动，而且都使用的是电动助力转向。光看这些结构肯定是不够的，现在我们来发动车辆，边跑边来体验两位选手的差异。