当前位置:首页 > 皮卡 > D-MAX(海外) > 2023款 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘五十铃-D-MAX(海外)

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

中控方向盘

    内饰方面,泰版D-MAX称不上有多豪华,但是至少让人看起来不会觉得粗糙,和国内的对手相比,也算得上是显档次。

五十铃 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十铃 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十铃 D-MAX(海外) 2015款 Blade

中控方向盘

    D-MAX的内饰采用大面积黑色进行搭配,中控台的布局相当规整。实拍车型配备了双安全气囊,这点是值得肯定的,希望该车引入国产后也可以得到保留,毕竟国内许多皮卡车型都没有安全气囊,这是非常不安全的。方向盘带有多功能按键,可以控制音响系统、蓝牙电话和定速巡航等功能。中控台的设计更加接近SUV车型的设计,整体的用料和做工也不输15万左右的合资SUV。

五十铃 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十铃 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十铃 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十铃 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十铃 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十铃 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

    音响面板和空调面板的样式简洁大方,按键的大小及触感都表现较好,旋钮阻尼适中,操作起来没有难度。安全配备方面是较为高级的,ABS+EBD+ESC主动防护功能在一般的皮卡车型中很难看到。