乘坐空间
座椅较为宽大，并采用织物面料进行包裹，乘坐空间及舒适度都还是比较让人满意的，虽然其尺寸并不占优势，但是后排的乘坐空间要比其它国内大尺寸皮卡更有优势。第二排座椅还都配备了三条三点式的安全带、三个头枕及中央扶手，并支持4/6比例折叠。貌似在江铃域虎和福田拓陆者拓上都没有见过如此齐备的配置，其安全性配置和舒适性依旧在向乘用车靠拢。从这些方面来看，D-MAX更加贴近人性化和家庭化，希望引入国产后这些可以得到保留。
乘坐空间五十铃-D-MAX(海外)
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座椅较为宽大，并采用织物面料进行包裹，乘坐空间及舒适度都还是比较让人满意的，虽然其尺寸并不占优势，但是后排的乘坐空间要比其它国内大尺寸皮卡更有优势。第二排座椅还都配备了三条三点式的安全带、三个头枕及中央扶手，并支持4/6比例折叠。貌似在江铃域虎和福田拓陆者拓上都没有见过如此齐备的配置，其安全性配置和舒适性依旧在向乘用车靠拢。从这些方面来看，D-MAX更加贴近人性化和家庭化，希望引入国产后这些可以得到保留。