动力系统五十铃-D-MAX(海外)

    动力方面，这台3.0T发动机为四缸设计。至于大家比较不能接受柴油的原因，有很大的比例是因为噪音缘故，但是在试驾的时候，我觉得这台发动机的噪音控制还算不错，在车内不会觉得过于吵杂。

    这台澳版五十铃D-MAX试驾车搭载的是一款型号为4JJ1的3.0T柴油发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩达到380牛·米，并采用非承载式的车身结构。不过，据厂家介绍，引入国内后的D-MAX将搭载一款型号为4JK1的2.5T柴油发动机，最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩为320牛·米。

    变速箱方面，澳洲版五十铃D-MAX上搭载了5挡手自一体和5挡手动两款变速箱，其中手自一体变速箱来自日本爱信，此次我们试驾的就是自动挡车型。另据厂家介绍，未来国产的D-MAX在变速箱方面会和海外市场保持一致，这意味着D-MAX将会是国内市场上很少见的自动挡皮卡。