● 内饰科技感强
锐界的内饰部分，依然延续了美式简约的风格。在做工方面有着不错的进步，一改人们印象中那粗犷的整体感受。全黑的内饰面板酷劲十足，按键质感不错但尺寸偏小。SYNC 2代系统没有实体按键这一点在操作上稍显不便。
来自SONY的音响系统给我留下了好感，声场宽阔解析到位，低中高频都无短板。但这12个喇叭只在顶配车型上出现。
两车的方向盘都是三辐设计，而且造型都很年轻，功能也非常非常的丰富。在这块我要引入两个体验人的观点，首先是我的同事盛元珺，他更喜欢锐界的方向盘，理由是手感厚实，皮质填充物柔软，握起来很舒服，而且还有电动调节和换挡拨片功能。不过他也指出了锐界方向盘的皮质要比汉兰达的略粗一些。
节选自《大汉间的较量！全新锐界对比全新汉兰达》
节选自《大汉间的较量！全新锐界对比全新汉兰达》
节选自《大汉间的较量！全新锐界对比全新汉兰达》
节选自《大汉间的较量！全新锐界对比全新汉兰达》
锐界的仪表盘非常炫，大面积彩色LCD的使用科技感十足，能够显示的内容自然也是异常丰富；而汉兰达则是丰田的传统设计，不过在保守的造型之外，也能够看到丰田在细节上不断的尝试提升整个仪表盘和行车电脑LCD的展现效果和感观品质，比如整体颜色的搭配，又比如行车电脑UI界面的配色和字体等细节，这些都是日本人更擅长的地方。
节选自《大汉间的较量！全新锐界对比全新汉兰达》