动力系统
它采用和老款一样的2.0L自然吸气发动机,最大功率110千瓦(150马力),最大扭矩182牛米,这就意味着它的加速感相比老款不会有质的提升。理论上说,马自达3想要提升动力最直接的办法是和海外版一样采用2.5L发动机,也就是睿翼上使用的那台。那样就会让身为中型车的睿翼显得有些尴尬,而且姑且不说动力如何,2.5L发动机装在紧凑型车上,对于咱们来说还是听着有点夸张。
节选自《视觉改变是重点 试驾国产新马自达3星骋》
动力系统
在动力方面,星骋沿用了老款2.0L自然吸气发动机,发动机低扭表现欠佳,但是转速升高后发动机暴躁的一面就表现出来了,我们实测的老款手动挡2.0L车型0-100kM/h加速时间为9.02秒,这台6挡手动能跑到多少秒呢?
节选自《运动感更加强烈 实拍6挡MT三厢马自达3》
动力系统
『压缩比高达14:1的创驰蓝天发动机』
在本届车展上,马自达带来了Skyactiv创驰蓝天动力总成,其中的汽油发动机把压缩比提升至无人能及的14:1,其设计目的就是为了高效、节能。从目前得到的消息来看,国产马自达3依然沿用经典版也就是上一代的1.6升及2.0升自然吸气发动机,它们能够分别输出107和150马力的功率,S-VT、VTCS等技术进一步提升燃油效率,足以一般家庭使用。而创驰蓝天会搭载于2012款的海外马自达3,是否引入国内,还得看油品能否满足它的需求。
节选自《大嘴来袭 全新三厢长安马自达3车展实拍》