● 油耗测试
接下来是另一个重头戏：油耗测试。众所周知老款福克斯在这方面没有优势，比如采用4AT的自动挡版本，跑出10个油不是难事。那么新款进步有多少？这次我们让两台车一起跑了108公里左右的路程，前35公里是顺畅的高速公路，大约110km/h速度巡航，后面的路程包括带信号灯的普通市内道路和拥堵路段，两车负载都是成年男性驾驶员一人，以及若干摄影器材。
它们的实测成绩如下：
◆ 2.0AT三厢旗舰版：7.9升/百公里
◆ 2.0MT两厢运动版：8.4升/百公里
这台170马力的2.0升自然吸气直喷发动机，燃油喷射压力200Bar，压缩比也是高达12：1，让人欣慰的是我们在油箱盖内侧的标识上看到，它可以使用93号燃油，这将给未来的车主们省下不少费用。
PowerShift双离合变速箱在这次测试中证明了自己的价值，懂得选择恰当的挡位，D挡下能拥有足够的动力响应以及合适的燃油经济性，而MT车型比它少了一个前进挡，物理结构决定了转速控制不会更好，比如两者80-120km/h这段速度区间内，就有350转左右的转速差，因此油耗也要更高。
这次油耗测试证明，新款福克斯从根本上改变了以往油耗高的劣势，尤其自动挡车型让人放心，而可以使用93号汽油则算是个小惊喜。
节选自《综合实力大幅提升 抢先测试全新福克斯》