在当今主流紧凑型车为了车内空间都在加长变大的趋势下,这两款运动型紧凑型车无论前排还是后排在同级别中都不占优势。而且作为出自同平台的两款车型,在轴距相同的情况下,车内空间表现旗鼓相当。
节选自《同基因不同性格 福克斯对比马自达3星骋》
● 座椅、空间体验
新福克斯根据车型定位的不同在座椅上也做了区分,虽然两厢与三厢的座椅看上去形状很相似,不过在用料和配置上则是完全不同的。两厢版的黑色运动座椅采用了两种材料包裹,中间的织物材料最大的特点是摩擦力大,能将驾驶者更好的固定在座椅上。而全部由皮革包裹的三厢版座椅则胜在配置,电动调节功能似乎也确实是热血的两厢福克斯车主所不在乎的。
文章开头提到新福克斯仍然不够完美,这里主要指的就是没有太多长进的空间表现。新车的轴距仅仅加长了8mm,什么概念?也就是只有小拇指粗细吧。所以新福克斯的空间表现也在意料之中,基本和老车型相同。
不仅后排空间没有增加、出风口这种曾经拥有的配置如今也成了泡影。新福克斯有必要好好想象两厢与三厢的差异化设计。既然两厢已经可以吸引那些好动的买家,不如给三厢版来个加长、增配,彻底讨好一下后排乘客。
节选自《综合实力大幅提升 抢先测试全新福克斯》