■ 动力系统及悬架：
目前上市的传祺GS4全系搭配的都是1.3T涡轮增压发动机，最大功率为137马力，最大扭矩202牛·米，提供5挡手动或7挡DCT双离合器变速箱。
| 广汽乘用车-传祺GS4 动力系统和悬架参数 | |
| 发动机类型 | 1.3T |
| 气缸排列形式和汽缸数 | 直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 137（101）/5500 |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 202/1500-4200 |
| 搭配变速箱类型 | 5MT/7速双离合 |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
节选自《犹如百家争鸣 5款中国品牌紧凑SUV推荐》
GS4的200T发动机(发动机最大扭矩为202牛·米，取近似值200为发动机命名)，实际排量为1.3L，最大功率达到101kW，比大众的1.4T发动机还要高一些，202牛·米的最大扭矩也只需1500rpm就可以爆发，而且还是在没有使用缸内直喷情况下实现的，表现值得肯定。如果你想进一步深入了解它，可以回顾之前的拆解文章《首搭传祺GS4 拆解广汽全新200T发动机》。
当部分同级对手还在使用4AT的时候，GS4已经用上了7速双离合变速箱，感觉就像手上戴着一只Apple Watch，总能让人投来艳羡的目光。但对于变速箱来说，调校才是灵魂所在，挡位数只是表面的，不能就此判断好坏，要试过才知道。另外，5速手动变速箱是由爱信提供的，有机会也想试一试。
节选自《空间大/配置丰富 广汽传祺GS4内饰解读》
