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☆ 油耗测试：
测试车辆是一台只跑了400多公里的新车，没有出磨合期。车辆并不具备节能模式，但可以开启自动启停功能，只需加注92#汽油，后续用车成本还是非常友好的。最终6.6L/100km的油耗成绩比我们想象中要出色。
节选自《家用也运动？测威朗GS/高尔夫/昂克赛拉》
● 油耗测试
油耗测试时，我全程开启自动启停，并将暖风设置在22℃。当天这辆威朗GS跑了102km，途经通畅/拥堵的市区道路和环路以及20km左右的高速路段，平均时速30.1km/h，最终测得油耗为8.2L/100km，表现不错。值得一提的是开启自动启停后，威朗GS在熄火状态下可以坚持比较长的时间，等红绿灯的过程中它很少重新启动，这或多或少都为现在的油耗成绩做出了贡献。
威朗20T车型油耗测试
两款车都为一人独自驾驶，它们共同行驶了134公里左右。由于测试当天北京的气温比较高，所以全程两车都开启了空调。最终两车的油耗成绩很接近，15S车型为9.0升/百公里，而20T车型为8.7升/百公里。
应该说两款车的油耗都不低，超过了我们的推荐值，我想这和夏季的高温有着一定的关系。按理说动力更强的20T车型应该更费油，比过实测并非如此。看来涡轮增压发动机和双离合变速器的组合，确实给威朗带来了更好的燃油经济性。
节选自《补测油耗噪音 威朗15S/20T全面测试》