节选自《跑车的无情与有情 简单试驾迈凯伦570S》
前轮规格为225/35 R19,后轮为285/35 R20,轮圈尺寸不一样,配备的轮胎为倍耐力P Zero Corsa系列,是一款非常注重赛道性能表现的轮胎。不过作为一台大马力后驱超跑,285mm的后轮或许有些窄,至于表现如何一会儿我们在测试部分详细说。
675LT之所以这么强大,还跟轮胎有不小关系。它配备的倍耐力P ZERO™ TROFEO R半热熔轮胎在干地上拥有惊人的抓地力。倍耐力官方介绍,它也是可以合法开上公共道路的,可以在湿滑程度较低的路面上低速行驶,不适合行驶在非常湿的路面或赛道中。不过,这款轮胎目前香港有售,但尚未从官方渠道引入大陆销售。作为比较,迈凯伦650S装备的是倍耐力P ZERO CORSA轮胎,而570S等运动系列车型装备的是普通版的P ZERO轮胎。
节选自《甩掉烦恼 雪邦赛道试驾迈凯伦4款跑车》
车轮轮胎
节选自《“入门”不简单 迈凯伦570S官图解析》