在驾驶过程中，我就感受到这套动力系统的调校取向明显不是冲着燃油经济性去的，且H3并没有驾驶模式选项，也不带自动启停功能，一旦遭遇堵车，油耗高是必然的。最终，在车内两人，平均时速28.5km/h的情况下，我们得到了10升/百公里的成绩。虽然之前我就想到，油耗恐怕不低，但当得出这个结果的时候，还是有些惊讶，要知道这个成绩已经与我们的中型车推荐油耗值一样了。
节选自《长路仍漫漫 中华H3 1.5T性能测试 》
在驾驶过程中，我就感受到这套动力系统的调校取向明显不是冲着燃油经济性去的，且H3并没有驾驶模式选项，也不带自动启停功能，一旦遭遇堵车，油耗高是必然的。最终，在车内两人，平均时速28.5km/h的情况下，我们得到了10升/百公里的成绩。虽然之前我就想到，油耗恐怕不低，但当得出这个结果的时候，还是有些惊讶，要知道这个成绩已经与我们的中型车推荐油耗值一样了。