中控方向盘阿斯顿·马丁-阿斯顿·马丁DB11

● 内饰：营造极致的奢华氛围

    来到车内，阿斯顿·马丁也在极力将豪华氛围做到极致，在内饰部分总共有200多家供应商为DB11制作各个部件。座椅上流水般的缝线处理不仅好看，也透着些许未来感，而在座椅中央与扶手箱上的“布洛克”（抱歉之后的视频里口误说成了巴洛克）皮饰处理不仅透着英国人对传统工艺的推崇，纯手工的制作也证明了造车工匠们其精湛的技艺。

    仪表盘为12英寸全液晶彩色屏幕，不过在中央安置了一圈金属环，从而将屏幕分割为了三个区域。以往阿斯顿·马丁车型上惯用的机械指针式的仪表盘在DB11上取消了，曾经那逆时针方向攀升的转速表令许多人觉得有些不习惯，但这也是阿斯顿·马丁独有的设计之一，全新的全液晶仪表盘虽然视觉效果更为酷炫且功能也更丰富，但究竟哪种更好就真的很难界定了。

    近似矩形的方向盘也是阿斯顿·马丁的传统之一，左右相对称的各配备了一组多功能按键和旋钮。方向盘的做工无可挑剔，只是矩形的式样需要适应。方向盘左边最上方的按键可以调节悬架阻尼，相对应的右边则可调节动力输出。这两种设定调解相互之间不会联动，并且都各有三种模式可供选择：GT（舒适），运动以及运动+。

『DB11内饰部分体验及介绍』

    在这台DB11上我们还看到了不少阿斯顿·马丁与戴姆勒合作之后的成果。它完全摒弃了以往阿斯顿·马丁车型上常见的那套多媒体娱乐系统，取而代之的则是与奔驰COMAND系统操作方式几乎毫无区别的全新系统。易用性及功能性比起以往车型有着显著提升，并且熟悉奔驰车型的消费者也能很快上手。