100-0km/h制动测试
制动测试中,起亚KX5多次刹车成绩基本稳定在41米上下,减速g值下探充分,轮胎能够提供足够的抓地力,最终41.44米的成绩处在我们认定的合格范围之内。
100-0km/h制动测试
从曲线图上可以看出,2.0L车型在紧急制动时g值能够下探至-1g,过程中也比较平稳,但最终成绩只落得43.12米,险些超出了合格标准,考虑到这是一台只开了几百公里的新车,或许在出了磨合期后它能刹出更好的成绩。
100-0km/h制动测试
制动测试中,起亚KX5多次刹车成绩基本稳定在41米上下,减速g值下探充分,轮胎能够提供足够的抓地力,最终41.44米的成绩处在我们认定的合格范围之内。
100-0km/h制动测试
从曲线图上可以看出,2.0L车型在紧急制动时g值能够下探至-1g,过程中也比较平稳,但最终成绩只落得43.12米,险些超出了合格标准,考虑到这是一台只开了几百公里的新车,或许在出了磨合期后它能刹出更好的成绩。